Mr2 Kompessor, der Umbau auf Gen 3 Turbo

Der Kompressor auf meinem MR2 war damals der einzige Umbau dieser Art in Deutschland. Allerdings gewöhnt man sich zu schnell an die Leistung. Deswegen suchte ich nach einer Alternative und die lautete 3S-GTE Gen 3. Umgebaut wurde Motor mit Getriebe, komplettem Tank und der notwendigen Bremsanlage. Hinzu kam noch eine Downpipe und eine Mongoose Abgasanlage. Abgerundet wurde der Umbau durch den Einbau eines HKS Boost Controller und Mapping auf 1,2 bar.